«Не поездка, а пытка»: мужчина на костылях рассказал, что творится в поезде — дорога стала настоящим кошмаром

Представьте: раннее утро, вы собираетесь в поездку из Петербурга в Москву на поезде «Аврора». Вы передвигаетесь на костылях и рассчитываете на хотя бы минимальный комфорт и помощь. Но вместо этого вас ждёт череда неожиданных препятствий — одно за другим. Именно такую историю рассказал пассажир с инвалидностью первой группы в соцсетях, и она заставляет задуматься: а готовы ли наши поезда к приёму маломобильных граждан?

Всё началось ещё до посадки. В билете был указан 14‑й вагон, до которого пассажир с трудом добрался на костылях. Но проводник отправил его в 16‑й — якобы в программе значился именно он. Приходится идти дальше, хотя силы уже на исходе. Знакомая ситуация? Возможно, дело в новой практике перевозчика ФПК — замене вагонов уже после продажи билетов.

Дальше — больше. Пассажир не мог самостоятельно занести сумки в вагон, а сопровождающего не пустили внутрь. Как в итоге удалось попасть на место? По словам пассажира, «с криками „Банзай“ мы прорвались в вагон и занесли сумки». Не самый комфортный старт путешествия, согласитесь.

Но самое сложное ждало впереди — выход в Москве. Проводник сообщил, что вызвать носильщика уже нельзя: для этого нужно было подать заявку за три часа до прибытия, а до конечной точки оставалось всего два. Приходилось решать вопрос на месте: пассажир нанял помощника за 800 рублей, чтобы тот довёз рюкзак, сумку и форму в чехле.

А дальше — ещё один сюрприз. Такси нельзя вызвать прямо к платформе. Почему? Ответа нет. Пришлось идти до зоны, где можно заказать машину, — и это отняло последние силы. «Там я чуть не упал без сил», — делится пассажир.

История вызвала бурную реакцию в соцсетях. Люди не просто сочувствовали — они делились похожими ситуациями и предлагали решения. Одна из пользовательниц рассказала, как с трудом выбивала сопровождение для мамы, а другая отметила, что службы помощи маломобильным пассажирам на вокзалах есть — просто о них мало кто знает.

Некоторые комментаторы указали на системные проблемы:

сложности с вызовом носильщиков и необходимостью заранее подавать заявки;

ограничения на въезд такси к платформам (как выяснилось, раньше такая возможность была, но сейчас её нет — возможно, из‑за ремонта вокзала);

недопуск сопровождающих в вагон — ситуация, которая ставит под угрозу комфорт и безопасность маломобильных людей.

Пассажир подытожил: его история — не про одного человека. Она касается всех, кому сложно передвигаться самостоятельно: инвалидов, пожилых, мам с детьми, людей с временными ограничениями. Поездка по железной дороге должна быть доступной и комфортной для каждого, а не превращаться в полосу препятствий, пишет 1520. Все о путешествиях.

Эта ситуация поднимает важный вопрос: достаточно ли сделано для того, чтобы маломобильные пассажиры чувствовали себя в поездах и на вокзалах уверенно и безопасно? Судя по рассказам очевидцев, до идеала ещё далеко — но обсуждение таких случаев может стать первым шагом к реальным изменениям.