Progorod logo

К столику в плацкарте больше не пустят: РЖД меняют поезда до неузнаваемости

12:01 3 июляВозрастное ограничение16+
Фото: ПроГород

Сколько раз в долгой поездке вы ловили себя на мысли, что отдали бы многое за пару метров личного пространства? За возможность спокойно зарядить телефон, не споря с соседом за розетку, или просто отгородиться от суеты вагона плотной шторкой. Похоже, эти мечты становятся реальностью: РЖД готовят к запуску обновлённые плацкартные вагоны, где привычный формат поездок заметно трансформируется.

Вместо открытого пространства с общими столами пассажиров ждут индивидуальные капсулы. У каждого места — своя шторка, закрывающая всю длину полки, персональный откидной столик, розетка 220 В и USB‑порт. Светодиодное освещение дополняет ощущение уюта, а отдельный воздуховод позволяет регулировать поток воздуха, не создавая сквозняков для всего отсека. Идея проста: избавить пассажира от бытовых неудобств, которые годами были неотъемлемой частью плацкартных путешествий.

Габариты вагонов тоже пересмотрели в пользу комфорта. Ширина увеличилась на 28 см, длина — на 73 см по сравнению с прежними моделями. При этом количество мест выросло до 58, но тесноты не будет: полки стали просторнее. Длина поперечных полок теперь достигает 189,1 см, боковых — 187,5 см. Даже высоким пассажирам не придётся поджимать ноги, чтобы уместиться, — можно спокойно вытянуться во весь рост.

Одно из самых заметных новшеств — появление душевой кабины и второго туалета. Для тех, кто ездил в дальние рейсы, не нужно объяснять, насколько остро стоит вопрос утренних очередей и элементарной гигиены в пути. Теперь эти неудобства планируют свести к минимуму.

По данным РЖД, конструкторская документация по новым вагонам практически готова, а серийные закупки намечены на 2027 год. Сначала обновлённые составы выйдут на самые востребованные направления — Юг, Урал, Сибирь. Учитывая растущие ожидания пассажиров, такие изменения могут заметно повлиять на популярность железнодорожных перевозок: плацкарт рискует перестать ассоциироваться с вынужденным компромиссом и стать вариантом, где комфорт доступен без существенного роста стоимости билета , пишет автор дзен-канала 110КМ.ру.

Перейти на полную версию страницы

Читайте также: