СЖД завершила основной этап реконструкции станции «Коромыслово» для поездов до 100 вагонов

Северная железная дорога выполнила ключевой этап обновления станции "Коромыслово", увеличив протяженность каждого из четырех путей до 1500 метров и запланировав установку звукоизоляционных ограждений до конца 2026 года, сообщается на "vesti-yaroslavl.ru".

Данный объект имеет стратегическое значение для железнодорожного сообщения, обеспечивая транзит пассажирских, скоростных и грузовых составов по маршрутам Москва - Ярославль - Кострома. Ежедневно через станцию проходит порядка 160 поездов. Модернизация инфраструктуры дает возможность принимать составы из 100 вагонов и оптимизировать движение поездов повышенной массы, достигающих 9 тысяч тонн.

Данные поезда необходимо где-то отставлять по графику и так далее. И вот станция в удлиненном состоянии, в реконструированном, позволяет удовлетворять тем требованиям по пропуску подвижного состава, которые сейчас диктует нам время, - говорит и.о. заместителя начальника СЖД по строительству Олег Галкин.

Развитие "Коромыслово" поддерживает грузовые перевозки в сторону Северо-Запада и способствует повышению качества обслуживания туристов, путешествующих по "Золотому кольцу". Недавно через станцию начал курсировать скоростной электропоезд "Ласточка" сообщением Москва - Рыбинск.

Мы открыли обновленную станцию "Коромыслово", где до 100 вагонов удлинили 4 пути. По сути, 3 километра новых путей построили и контактной сети. Это позволит в дальнейшем увеличить скорость пассажирских поездов, "Ласточек", и, конечно, мы рассчитываем, что где-то, вот горизонт 2030-го года, те параметры - 2 часа от Москвы до Ярославля - мы будем над их достижением работать, - говорит начальник Северной железной дороги Рашид Сайбаталов.

На текущий момент все главные строительные мероприятия на объекте закончены. До окончания 2026 года на станции будут смонтированы защитные экраны от шума, а также оборудован безопасный переход через обновленные пути вместе с прилегающими пешеходными дорожками.