Собянин и Белозёров отправили «Аврору» в Ярославль с самого загруженного направления

Ярославское направление железной дороги считается одним из наиболее загруженных не только в РФ, но и в европейских странах. Ежедневно в будни здесь проходит 284 пары поездов, перевозящих около 360 тысяч пассажиров, при этом интервал движения в часы пик составляет 2,7 минуты. Об этом сообщает "argumenti.ru".

С Ярославского вокзала каждый день отправляется свыше 80 тысяч пригородных пассажиров и порядка 9 тысяч человек, следующих поездами дальнего следования. Линия связывает столицу с рядом городов Московской, Владимирской и Ярославской областей, где проживает более двух миллионов граждан. По итогам первой половины 2026 года данное направление стало лидером в России по объему пригородных перевозок, достигнув показателя в 50,6 миллиона поездок.

Высокая интенсивность движения обеспечена совместными усилиями властей Москвы и РЖД по развитию инфраструктуры и обновлению парка составов. В последние годы был проложен пятый путь на участке до Мытищ и четвертый - до Пушкино, однако в будущем планируются еще более масштабные изменения.

Двухэтажный пассажирский состав начал курсировать между Москвой и Ярославлем 26 августа 2026 года. На презентации поезда под названием "Аврора" присутствовали Сергей Собянин и Олег Белозеров.

Поезд произведен Тверским вагоностроительным заводом и состоит из 12 двухэтажных вагонов, вмещающих 878 пассажиров, что на 42% превышает показатели обычных составов. В поезде предусмотрены вагоны разной компоновки, включая места для маломобильных граждан и зону бистро. Внутри установлены системы кондиционирования и экологичные туалеты, а каждое место оборудовано розетками. Пассажиры первого класса могут разворачивать кресла по направлению движения.

Время в пути составляет чуть более трех часов при средней скорости около 92 км/ч. Минимальная стоимость проезда снижена вдвое по сравнению с прежними поездами и начинается от 410 рублей.

Запуск двухэтажного экспресса - еще один шаг к тому, чтобы поездки между столицей и Ярославлем стали максимально комфортными и доступными, - говорит Олег Белозеров. Это тесная связь с одним из исторических городов нашей страны - с Ярославлем - и решение накопившихся транспортных проблем, - говорит Сергей Собянин.

С августа число составов на маршруте достигло восьми, однако в планах мэрии увеличить их количество до 18 пар.

Сегодня ходит шесть поездов, в августе мы запускаем еще два поезда, получается, объём пассажирских мест будет увеличен на треть. Это серьезным образом разгрузит это направление, - говорит Сергей Собянин. В дальнейшем, в соответствии с программой, количество поездов будет наращиваться и дойдет до 18 пар. Это совершенно другая история, тактовое сообщение, это комфорт. Это совершенно другой объем пассажиропотока, - говорит Сергей Собянин.

Начиная с 2027 года как минимум половина рейсов будет выполняться двухэтажными поездами, что позволит увеличить ежедневный пассажиропоток до 8 тысяч человек. К 2030 году планируется переход на тактовое движение с отправлением поездов каждый час.

Одновременно идет обновление пригородного парка. К завершению 2026 года 40% поездов на линии будут составлять современные составы "Иволга 4.0" и ЭП2ДМ. Программа обновления до 2030 года подразумевает поставку 92 поездов, благодаря чему средний возраст подвижного состава снизится до 3,5 лет.

В декабре 2026 года на Ярославском вокзале начнется реконструкция, которая продлится до конца 2028 года. Зданию вернут исторический вид, обновят фасады и кровлю, а также улучшат навигацию и доступность для пассажиров. Территорию интегрируют в единый транспортный каркас, сократив время пересадки на метро в два раза и соединив вокзалы конкорсами.

Развитие Центрального транспортного узла охватывает 11 регионов, где проживает 31 миллион человек. В рамках первой очереди модернизации до 2030 года планируется усиление энергетики и расширение инфраструктуры для увеличения пропускной способности железных дорог.

Напомним, 26 августа 2026 года на маршруте между столицей и Ярославлем запустили двухэтажный экспресс «Аврора». Поезд, состоящий из 12 современных вагонов, рассчитан на перевозку 878 пассажиров. Время в пути на данном направлении составляет 3 часа 4 минуты.