Михаил Евраев объявил о монтаже первых пролетных балок третьего моста в Ярославле
Строительство третьего автомобильного моста через Волгу в Ярославле перешло в активную фазу надземного монтажа. Рабочие приступили к сборке пролетных строений правобережной эстакады и установили первые две массивные балки над проезжей частью Тормозного шоссе. Ради проведения сложной технологической операции с привлечением тяжелой крановой техники движение транспорта по шоссе временно перекрывали, однако после закрепления конструкций дорогу открыли в штатном режиме.
Монтаж конструкций ведется под непрерывным геодезическим контролем, который гарантирует проектную точность стыковки многотонных элементов. В ближайшие дни строители продолжат установку следующих балок пролета. Одновременно мостовики подвели итог нулевого цикла работ на правом берегу: завершено устройство всех 296 буронабивных свай в основании сооружения и возведены четыре капитальные железобетонные опоры.
"На третьем мосту через Волгу начали монтировать балки пролетного строения. Первые две балки уже установлены на Тормозном шоссе, остальные будем монтировать в ближайшие дни. На всех этапах ведется жесткий геодезический контроль, чтобы обеспечить точность и безопасность. Параллельно завершили все 296 свай эстакадной части, готовы четыре опоры. Со стороны левого берега монтируем ограждение для опор в русле реки и продолжаем сборку вспомогательного моста. Протяженность сооружения с развязками превысит три километра. Новый мост свяжет Фрунзенский и Заволжский районы, избавив центр города от транзита. Завершить строительство планируем до конца 2030 года", - подчеркнул губернатор Ярославской области Михаил Евраев.
Возведение долгожданного мостового перехода стартовало осенью 2025 года, когда специалисты компании "Трансстроймеханизация" забили первые пробные сваи на правобережье. Общая стоимость контракта на возведение транспортного коридора после конкурсных процедур составила 28,7 миллиарда рублей при совокупном объеме федерального финансирования в 32 миллиарда рублей. Проект реализуется в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". Общая протяженность трассы от Тормозного шоссе до улицы Клубной вместе со съездами и эстакадами превысит три километра, а длина самого руслового моста составит более 800 метров. Новая магистраль соединит Красноперекопский, Фрунзенский и Заволжский районы и разгрузит Октябрьский мост от автомобильных заторов.