В Ярославской области изменят рейсы пригородных электричек ради отказа от оплаты простоев

Железнодорожное сообщение в пригородах региона планируют пересмотреть, чтобы избежать лишних расходов на оплату простоев поездов. Эту тему затронули на встрече комитета областной думы во время обсуждения бюджета на 2027 год, поскольку объем субсидий для транспортных компаний собираются сократить с 835 до 723 миллионов рублей, сообщается на "yarnews.net".

Парламентарий Руслан Полкуев задал вопрос представителям профильного ведомства, повлечет ли урезание бюджета сокращение количества электропоездов. Замминистра транспорта Денис Марченко уточнил, что реорганизация нужна для устранения необоснованных трат, которые появляются из-за длительных стоянок составов в ходе поездок.

"Рейсы выстроены крайне неудобно для пассажиров. Есть ожидания, перепропуски встречных или скорых поездов составляют 40 минут, час. И люди должны в это время находиться в поезде, а это все оплачиваемая работа. То есть, несмотря на то, что поезд не едет, работа должна быть оплачена", - говорит Денис Марченко.

Региональные власти изучают варианты по пересмотру расписания и исключению из него ряда рейсов в выходные, которые не пользуются популярностью у жителей.

"Количество рейсов мы корректируем в плане графиков. И также по количеству рейсов, которые у нас 3% загрузки, 5% загрузки, это выходные дни, которые рейсы не востребованы. Мы посмотрим их сокращение. Предварительно нам это даст экономию в бюджете порядка 250-300 миллионов", - говорит Денис Марченко.

В правительстве ожидают, что адаптация маршрутной сети поможет оптимальнее распределить пассажиров и увеличить выручку от продажи проездных документов.

Напомним, 19 октября 2026 года в Ярославской области изменили схему движения пригородного железнодорожного транспорта. В связи с падением пассажиропотока на малозагруженных направлениях 11 электричек перевели на зимний график с укороченными маршрутами, а дачные составы были полностью выведены из расписания.