Они ещё продаются: 6 надёжных авто с долгоживущим мотором, которые стоит рассмотреть. Совет механиков

Способность силового агрегата преодолеть отметку в миллион километров свидетельствует о значительном инженерном запасе прочности. На практике такие цифры встречаются редко, но модели-рекордсмены становятся важным ориентиром при поиске надежного транспорта на вторичном рынке. Высокий ресурс двигателя позволяет владельцу не опасаться критических поломок даже при пробегах свыше 200 тысяч километров.

Технические специалисты выделяют несколько автомобилей, узлы которых регулярно демонстрируют аномальную выносливость:

Lexus LS 400 с мотором 1UZ-FE объемом 4.0 литра. Его ценят за тихую работу и долговечность, обусловленную массивными деталями и консервативными настройками. Honda Accord IV поколения с двигателями серии F22. Эти машины просты в обслуживании и при должном уходе практически не имеют технических лимитов. Mercedes-Benz серий W115 и W123. Дизельные моторы OM616 и OM617 считаются легендами благодаря своей ремонтопригодности и устойчивости к высоким нагрузкам. BMW E30 325i. Рядная шестерка M20B25 сохраняет работоспособность сотни тысяч километров при своевременной замене ремня ГРМ. Hyundai Elantra MD. Корейские двигатели Gamma 1.6 и Nu 2.0 показывают стабильную работу даже в сложных климатических условиях. Saab 900 классической серии. Прочность кузова в сочетании с надежными атмосферными агрегатами делает его одним из самых крепких авто своего времени.

Для достижения таких показателей производители часто использовали чугунные блоки цилиндров и простые системы впрыска. Современные продавцы в автосалонах иногда агрессивно навязывают допы, обещая исключительную надежность новинок, но старая инженерная школа выигрывает за счет отсутствия переусложненной электроники. При выборе важно проверять не только цифры на одометре, но и историю сервисного обслуживания, а также отсутствие глубокой коррозии.

Также ранее мы писали, что китайские авто обречены на сложности при перепродаже по мнению экспертов. На фоне дефицита продажи Haval, Chery и Geely в России растут, однако вопросы к их долговечности после 50 тысяч километров пробега остаются актуальными. При этом отечественная Веста все еще страдает от технических недоработок, а автоматические трансмиссии для нее поставляются из Китая.