Число несчастных случаев, связанных с шинами, увеличивается

 

Министерство транспорта Великобритании опубликовало последний ежегодный отчет « Зарегистрированные случаи дорожно-транспортных происшествий».

Данные показывают тревожный и заметный рост числа погибших или тяжело раненых в результате инцидентов, связанных с шинами. Ежегодный рост подчеркивает критическую необходимость более агрессивных действий для решения проблемы безопасности шин, привлечь внимание к проблеме, которая становится все более серьезной на дорогах.

Данные  показывают увеличение (на 29%) числа смертельных случаев, связанных с дефектами шин, со 147 до 190 по сравнению с предыдущим годом, что является самым большим показателем смертельных случаев с 2018 года. Этот рост означает, что необходимо проделать большую работу, чтобы остановить предотвратимые смертельные случаи и травмы, поскольку безопасность по-прежнему остается серьезной проблемой, несмотря на постоянные усилия.

Данные Великобритании, подчеркивают мировую тенденцию, где водители предпочитают покупать бюджетные автошины, часто производства Китай.

Число несчастных случаев, связанных с шинами, увеличивается

Статистика отражает причинные факторы, которые приводят к гибели или травмам. Отсутствие точных данных в Российской Федерации затрудняют определение истинного масштаба проблемы, а полицейские управления и организации по безопасности дорожного движения часто не реагируют на инциденты и не сообщают о состоянии резины в качестве стандартной процедуры.

Интернет магазин Autoshini.Ru призывает к оперативным и всеобъемлющим действиям по решению этой растущей проблемы. Необходимы более высокие стандарты безопасности, строгое соблюдение действующих законов и высокая осведомленность.

Мировая статистика— суровое напоминание о том, что автошины являются связующим звеном транспорта с дорогой. Рост смертельных случаев из-за дефектов колес, вызывает беспокойство и свидетельствует о том, что текущие инициативы самостоятельного контроля состояния резины недостаточны, как и в случае с мерами отчетности, которые не отражают в полной мере масштаб проблемы.

Существует особая каста водителей, которые вообще не покупают зимний комплект колес, и продолжают ездить на летней резине. Отчасти, это связанно с климатическими особенностями, многие города ЮФО не предполагают большого количества снега, яркий пример статистика продаж колес в Сочи, однако небольшие участки гололёда в утреннее и вечернее время являются факторами повышенного риска для всех участников дорожного движения.