Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

"Ущипните меня - я сплю": завод Дегтярева, где собирали "Ковровец" и "Восход", представил новые мотоциклы - и цена фантастическая

"Ущипните меня - я сплю": завод Дегтярева, где собирали "Ковровец" и "Восход", представил новые мотоциклы - и цена фантастическаяПроГород ИИ

Завод имени Дегтярёва, который многие помнят по «Ковровцам» и «Восходам», неожиданно вернулся в повестку не как музейный экспонат, а как реальный производитель доступных мотоциклов. Для тех, кто вырос под рокот двухтактников во дворах, сама новость уже звучит как фантастика. Но ещё больше удивляет не факт выпуска, а ценники — на фоне нынешнего рынка они кажутся почти нереальными.

Коротко о легенде ЗиД

История завода тянется с 1940‑х, когда в Коврове начали выпускать первые К‑125. Потом были модернизации, и в 1965 году появился «Восход» — лёгкий, динамичный мотоцикл, который стал мечтой для целого поколения. В 1980‑х «Восход‑3М» с 14 «лошадями» и максималкой около 105 км/ч воспринимался как настоящий прорыв: яркий бак, удобное сиденье, узнаваемый силуэт. После распада СССР спрос рухнул, попытки запустить новые модели вроде «Совы» большого успеха не принесли, и многие решили, что мотоциклетное направление у завода навсегда умерло.

Какие мотоциклы выпускают сейчас

Сегодня ЗиД тихо, без лишнего шума, держит в линейке сразу несколько моделей на каждый день.

  • ZiD‑125. По факту объём мотора — около 120 куб. см, четырёхтактный карбюраторный двигатель мощностью порядка 5 кВт, максимальная скорость около 75 км/ч. Это не спортбайк, а простая рабочая лошадка для деревни, дачи, рыбалки и поездок в соседний посёлок. Главное — цена: менее 90 тысяч рублей, что сопоставимо с недорогим скутером, но при этом это полноценный мотоцикл с коробкой передач.

  • ZiD‑250. Здесь уже серьёзнее: примерно 225 «кубов» и 14 л. с. Такой аппарат выглядит внушительнее, лучше тянет на загородных маршрутах и лёгком бездорожье. Это вариант для тех, кто хочет чувствовать, что у мотоцикла есть запас тяги и характер, но при этом не готов платить за импортный эндуро. Ценник около 140–150 тысяч рублей всё ещё остаётся на уровне «бюджетного китайца», но с поддержкой отечественного завода.

  • ZiD‑300‑01. Старший брат с двигателем объёмом около 283 куб. см, жидкостным охлаждением и мощностью примерно 21 л. с. По динамике он уже выходит на 120 км/ч, сильно крупнее визуально и смотрится гораздо агрессивнее младших моделей. Официальная цена на сайте напрямую не указана, но в дилерских предложениях фигурируют суммы в районе 200 тысяч рублей — для современного мотоцикла такого класса это действительно «земная» стоимость.

За счёт чего цена кажется фантастической

Секрет невысоких цен частично в том, что в конструкции активно используются доступные комплектующие, включая китайские. Критики видят в этом минус, но для массового покупателя важнее другое: есть готовый продукт, который можно взять «из коробки» за деньги, сопоставимые с подержанной иномаркой на вторичке. При этом это не безымянный гаражный бренд, а завод с историей, который умеет делать технику, рассчитанную на ремонт без ноутбука и дилерских прайсов.

Кому эти мотоциклы действительно нужны

В больших городах, где популярны мощные дорожные и туристические байки, техника ЗиД вряд ли станет хитом. Она не про трассы на 160 км/ч и дальняки по Европе. Зато для малых городов, посёлков, сельской местности и дачников это очень рабочий транспорт:

  • дешёвый в покупке

  • простой по конструкции

  • не перегруженный электроникой

  • ремонтопригодный «в гараже»

Именно под эти задачи — «от дома до участка», «в поле», «в соседнюю деревню» — новые мотоциклы ЗиД попадают идеально. Поэтому для многих старых поклонников марки новости о линейке и ценах выглядят действительно как «ущипните меня, я сплю»: что‑что, а подобного соотношения «цена–функция» на рынке почти не осталось, - говорится в Источнике.

Ранее мы писали: Уксус на грядках: как обычный раствор помогает от тли и муравьёв на огороде — без вреда и химии

Выбор читателей: 

  • 0

Популярное

Последние новости