Титаны советской деревни: 5 мотоциклов с коляской, которые пахали наравне с трактором
- 04:02 6 августа
- Алена Журавлева
В советской деревне мотоцикл с коляской был не развлечением, а настоящей рабочей техникой. На нём возили сено, мешки с картошкой, бидоны с молоком и поросят. К раме цепляли прицеп, а самые смелые хозяева даже мастерили плуг. Эти пять машин особенно часто становились сельскими «тракторозаменителями».
М-72 — родоначальник тяжёлой династии
Созданный перед войной М-72 получил двухцилиндровый оппозитный двигатель объёмом 746 кубических сантиметров и мощностью 22 лошадиные силы. Вместе с коляской машина весила около 330 килограммов, зато уверенно держалась на разбитой дороге и не боялась серьёзной нагрузки. Музейный источник называет М-72 первым советским тяжёлым мотоциклом, рассчитанным на крупносерийное производство.
После армейской службы такие машины попадали в сельскую местность. Вместо пассажирского кузова устанавливали деревянный ящик, а сзади прицепляли тележку. Невысокая мощность компенсировалась тяговитым мотором и карданной передачей.
К-750 — трудяга Киевского мотозавода
К-750 стал развитием конструкции М-72. Его ценили за тягу на малых оборотах, мягкую подвеску коляски и сравнительно простое устройство. Мотоцикл уверенно тащил нагруженный прицеп, хотя на подъёмах водителю нередко приходилось переходить на первую передачу.
Особенно полезной была задняя передача, появившаяся на отдельных версиях и последующих киевских моделях. Развернуть тяжёлую машину с грузом во дворе вручную было непросто, а задний ход заметно облегчал работу.
«Урал» М-67-36 — хозяин просёлочных дорог
Ирбитский «Урал» стал одним из главных символов сельской жизни. Модель М-67-36 оснащалась 649-кубовым оппозитным двигателем, карданным приводом и прочной рамой. Это был тяжёлый и не слишком экономичный аппарат, зато его ремонтировали буквально в сарае.
В коляску помещались мешки, инструменты и канистры, а на багажнике закрепляли дополнительный груз. Некоторые владельцы снимали кузов коляски и получали платформу для сена, дров или строительных материалов. Главное было не забывать, что перегруженный мотоцикл хуже тормозил и легко опрокидывался на косогоре.
«Днепр-11» — почти грузовик на трёх колёсах
Киевский «Днепр-11» продолжил ту же тяжёлую династию. «Днепры» и «Уралы» происходили от М-72, сохранив оппозитный мотор и карданный привод, хотя со временем конструкции заводов заметно разошлись. История семейства подтверждает их общее происхождение.
В деревнях «Днепр» таскал картофель, комбикорм и ульи, ездил на сенокос и рыбалку. За внушительный вид и характерный звук его уважительно называли почти автомобилем. Но техника требовала постоянного внимания: регулировки клапанов, синхронизации карбюраторов и контроля масла.
ИЖ «Юпитер-5К» — более лёгкий универсал
«Юпитер-5» уступал тяжёлым оппозитным машинам по тяге, зато был легче, дешевле и проворнее. Его двухцилиндровый двигатель объёмом 347,6 кубического сантиметра развивал около 24 лошадиных сил. Завод разрешал присоединять пассажирскую или грузовую коляску, а также универсальный грузовой модуль. Музей мотоциклов указывает, что модель выпускалась с 1985 года и предназначалась для дорог с разным покрытием.
Именно такой ИЖ часто возил семью в райцентр, корм для скота — из магазина, а урожай — с огорода. При необходимости к нему добавляли самодельный прицеп, хотя подобная нагрузка уже выходила за пределы заводских возможностей.
Мотоциклы не могли полноценно заменить трактор: они не были рассчитаны на пахоту тяжёлой земли и постоянный перегруз. Но там, где автомобиль стоил слишком дорого, эти трёхколёсные машины действительно выполняли половину хозяйственных дел.
Ранее мы писали: Покупаю дешёвый рис упаковками, но не для плова: вот как он спасает обувь, шкафы и инструменты
Выбор читателей:
- Купила в Fix Price этнические сидушки за копейки:вот как приспособила на дачной веранде — получился декор как из бутика
- Содрал скучную обивку с кухни: обклеил самоклейкой с Ozon под состаренное дерево — интерьер сразу преобразился
- Без гербицидов и уставших рук: агроном за рюмочкой назвал простой способ навсегда остановить мокрицу на грядках