Старые шины собираю по соседям: тащу на дачу и режу на ленты - мастерю долговечные садовые настилы
- 08:31 20 октября
- Ирина Иксанова
Старые автомобильные шины чаще всего воспринимаются как бесполезный мусор или грубый декор для клумб. Однако протекторная часть покрышек обладает уникальными свойствами: устойчивостью к истиранию, морозостойкостью, защитой от влаги и рифленой поверхностью, которая не скользит даже под проливным дождем или во время заморозков. Если правильно распустить скаты на ровные резиновые полосы, получается надежное и практически вечное покрытие для межгрядий, садовых тропинок и рабочих зон участка.
Главное преимущество такого покрытия заключается в его неприхотливости: оно не гниет, не растрескивается от резких перепадов температур и подавляет рост сорняков без применения гербицидов. При этом обустроить садовые дорожки можно самостоятельно, не тратясь на тротуарную плитку или закупку сыпучих смесей.
Раскрой и подготовка резиновых лент
Для работы лучше всего подходят стандартные бескамерные покрышки одинакового диаметра без торчащего металлического корда на внешней рабочей части. Первым делом необходимо отделить эластичные боковины от плотной беговой дорожки с протектором. Проще всего это сделать строительным ножом с жестким сменным лезвием, регулярно смачивая лезвие концентрированным мыльным раствором или жидким мылом для уменьшения трения. Также отлично подойдет электрический лобзик с пилкой по металлу с мелким зубом.
Полученное кольцо разрезают поперек мощными ножницами по металлу, ножовкой или болгаркой, превращая в гибкую ленту длиной около двух метров. Чтобы предотвратить естественное скручивание резины, заготовки раскладывают на ровной поверхности под прессом на пару дней или сразу монтируют с жесткой фиксацией.
Сборка настила и фиксация основания
Существует два надежных способа сборки покрытия. Первый вариант подходит для узких проходов между грядками: резиновые полосы укладываются непосредственно на выровненный грунт с нахлестом в 5-7 сантиметров и прижимаются к земле длинными металлическими скобами из арматуры или проволоки диаметром 6-8 мм.
Второй способ обеспечивает идеальную жесткость и ровную геометрию дорожки. Несколько лент укладывают параллельно на деревянные бруски или широкие доски, предварительно обработанные битумным лаком или антисептиком от гниения. Полосы крепятся к деревянной основе оцинкованными саморезами с широкой пресс-шайбой с шагом 15–20 сантиметров. Между соседними полосами оставляют зазор в 1-2 сантиметра, чтобы дождевая вода мгновенно уходила в почву и не застаивалась на поверхности.
Такой настил легко собирается секциями, быстро очищается струей воды из шланга и легко переносится при перепланировке участка. Это один из самых практичных вариантов дорожек, которые стоят всего 200 рублей за метр и служат десятилетиями без необходимости ремонта.