Тарифы вырастут, маршрутки сотрут с лица Ярославля: мнение эксперта

К чему приведет оптимизация маршрутной сети, рассуждает гендиректор ярославской ассоциации союза профессиональных перевозчиков Александр Болтовнин

На этой неделе городские власти объявили, что собираются оптимизировать общественный транспорт таким образом, чтобы больше маршрутов доставалось муниципалам. По планам через год частные маршрутки останутся работать только на 40-м, 71-м, 84-м, 94-м и 97-м маршрутах.

- В городе должны работать автобусу большого класса, - говорит гендиректор ярославской ассоциации союза профессиональных перевозчиков Александр Болтовнин. - Но на маршрутках с низким пассажиропотоком должны оставаться и автобусы среднего, мелкого класса. Власти хотят убрать нерегулируемый тариф, а это серьезная ошибка. Это приведет к тому, что тариф будут устанавливать власти, потребуются огромные затраты для перевозки льготников. И если бюджет не справится (а лишних денег нет), это бремя ляжет на других пассажиров, тарифы вырастут. Не стоит забывать, что большие автобусы стоят до 10 миллионов рублей и требуют больших расходов на обслуживание.

Тем временем, в группе "ЯрБолталка" в ВК ярославцы ставят оценку мэру Владимиру Волкову. Подписывайтесь.