Водители после 60 теперь под особым контролем: права каждые 2 года и тайная проверка способностей

Почему правительство ужесточает требования к водителям старше 60 лет и какие нововведения их ждут

В России готовятся к внедрению новых правил для водителей старше 60 лет. Эти изменения, инициированные правительством, призваны повысить безопасность на дорогах. Основанием для таких мер стал зафиксированный рост числа дорожно-транспортных происшествий с участием пожилых водителей.

До недавнего времени, кроме обычных медосмотров, особых возрастных ограничений для водителей не было. Теперь же предполагается, что водители после 60 лет будут проходить медицинские комиссии гораздо чаще. Особое внимание уделят оценке когнитивных функций, поскольку с возрастом могут ухудшаться память и реакция, что повышает риски на дороге.

Одним из ключевых нововведений станет сокращение срока действия водительских удостоверений для этой категории граждан. Вместо привычных десяти лет, водителям 60+ готовят новые проверки и обяжут переоформлять права каждые два года. Это позволит более оперативно отслеживать состояние здоровья и подтверждать их способность к безопасному вождению.

Помимо ужесточения медицинских требований, обсуждается введение специальных скоростных ограничений для пожилых водителей. Эти предложения уже вызвали активные дискуссии среди юристов и правозащитников. Они поднимают вопросы этичности и законности подобных мер.

Статистика подтверждает необходимость реформ: с 2017 по 2024 год число дорожных аварий с участием водителей старше 60 лет увеличилось на 25%. Этот факт стал одним из основных аргументов для пересмотра действующих правил и усиления контроля на дорогах.

Конечная цель этих реформ - повышение общей безопасности на дорогах. Они направлены на снижение числа аварий и сохранение здоровья всех участников движения, как самих водителей, так и пешеходов.

Как сообщалось ранее, в России активно обсуждается введение возрастных ограничений для водителей. Сейчас прямого запрета на управление автомобилем по возрасту нет, но международный опыт показывает ужесточение требований. Например, в Саудовской Аравии водители старше 70 лет проходят ежегодное медобследование, а в Турции после 65 лет медкомиссия обязательна каждые два года. Эти меры направлены на снижение рисков, связанных с возрастными изменениями, такими как ухудшение зрения и замедление реакции, однако статистика ДТП в России показывает, что пожилые водители реже становятся виновниками серьёзных аварий.