Что грозит водителю, если проехать на зелёную стрелку прямо. Разбор ГИБДД

Дополнительные секции светофоров с зеленой стрелкой часто провоцируют конфликты на городских перекрестках. Основная причина споров заключается в ситуации, когда водителю первого автомобиля нужно проехать прямо, а в этот момент загорается стрелка для поворота. Тем, кто стоит позади, такое поведение кажется нарушением, но закон трактует ситуацию иначе.

Право водителя стоять в ожидании основного зеленого сигнала напрямую зависит от дорожных знаков и разметки. Если над полосой установлен знак "Направление движения по полосам", разрешающий движение как прямо, так и в сторону стрелки, автомобиль может оставаться на месте. В этом случае водитель не обязан совершать маневр только ради того, чтобы освободить путь остальным участникам движения.

Инспекторы ГИБДД подтверждают, что штрафовать за подобное ожидание нельзя. По информации экспертов канала "Автовыбор", если знаки допускают проезд в разных направлениях из одной полосы, остановка считается законной. Это скорее вопрос дорожной этики и вежливости, чем юридическое нарушение. Однако если знак предписывает из конкретного ряда только поворот, то стоять под стрелку запрещено - это создаст помеху и повлечет административное наказание.

При отсутствии знаков и разметки действует общее правило, разрешающее водителю ждать свой сигнал для движения прямо. Важно учитывать и другие нюансы проезда перекрестков. Например, Верховный Суд вынес решение о том, как правильно взаимодействовать с пешеходами на зебре. Также ГАИ объяснила как поступить автомобилисту, если он уже пересек стоп-линию, а сигнал светофора внезапно сменился на запрещающий.

Как сообщалось ранее, водители на многополосных дорогах нередко сталкиваются с необоснованными штрафами за непропуск пешеходов. Инспекторы ГАИ могут наказывать за начало движения до того, как человек полностью сошел с проезжей части. Однако правила обязывают лишь уступать дорогу пешеходу, не создавая ему помех и не вынуждая менять траекторию или скорость.