Плюсы и минусы оклейки авто, как сохраняется лакокрасочное покрытие?

 

Пленочные автомобильные покрытия дают защиту от мелких повреждений заводской краски. Спасают от неправильной мойки, разрушения под воздействием ультрафиолета, дорожной пыли, противогололедных реагентов, последствий мелких ДТП. Сохраняют состояние ЛКП в исходном состоянии, продлевают срок его службы.

Пленки – портят ли лак

Утверждение, что оклейка автомобиля способствует появлению коррозии, скоплению воды под пленкой на поверхности кузова – то это неправда. Поскольку вода ну никак не может оказаться под винилом при полной адгезии клеевого слоя к поверхности кузова. Что про якобы скопление конденсата, то если бы это было так, что капли были бы заметны на любом стекле под тонировкой.

Ржавчина может появиться в одном случае – при неправильной подготовке кузова. Простой пример – скол зачистили до металла, ничем не обработали. Либо загрунтовали, но не выдержали положенное до высыхания, время. При первом варианте ржавчина пойдет что с пленкой, что без нее. При втором, во время демонтажа винил потянет за собой грунт и, возможно часть родного лака.

Вообще, в крупных детейлингах вряд ли возьмутся за установку пленки на сильно поврежденные покрытия. Винил ничего не замаскирует, а только подчеркнет крупные сколы. Здесь вернуть первоначальный вид кузову может только перекраска.

Второе утверждение – толку от пленки нет, царапается также и следы на ней от камней остаются. Насчет царапин – да, вот только под винилом или полиуретаном лак остается целым. Другой вопрос, что сильно затертая пленка плохо смотрится, но на защитные свойства вид полимера не влияет никак.

Третье – клеевой слой повреждает лак, поэтому пленка снимается вместе с ним. Тоже неправда. Винил сдирает краску с кузовов плохо перекрашенных автомобилей – и тут вопросы уже не к пленке. На кузов в родном лаке винил ставить-снимать можно сколько угодно раз, ничего с заводским покрытием не случится.

Бывает, правда, что дешевые китайские пленки после демонтажа оставляют на поверхности клеевые следы. Они покрытие не разрушают, но удалять их, вместе со слоем налипшей пыли сложновато.

Если кратко, то вывод такой – винил, полиуретан защищают ЛКП при условии использования высококачественных полимеров, соблюдения технологии монтажа и рекомендаций по уходу за оклеенным автомобилем.

Делать самому или отдавать в детейлинг

Делать самому можно, если есть много свободного времени, чистый гараж (с хорошим светом и постоянно поддерживаемой температурой в примерно плюс 20-23 градуса) и лишние деньги, которые уйдут на инструмент, проф.автохимию инструмент и двойной запас пленки. Если нет, то проще отдать в сервис. Лучше крупный.

Компания Бюро Оклейки – это брендированные виниловые, полиуретановые пленочные покрытия, честная гарантия на все услуги. Здесь проведут оценку исходного состояния ЛКП, посоветуют, какую пленку лучше взять. Сделают визуализацию результата, чтобы клиенту было понятнее, как будет смотреться машина в матовом, глянцевом виниле.

Все работы проводят мастера с семилетним опытом работы, в чистых оборудованных боксах, с применением проф.инструмента и автохимии, соблюдением рекомендаций по установке производителя пленочного покрытия.