Плацкарт на минималках остался в прошлом: РЖД удивил пассажиров вагонами капсульного типа
Обновлённый плацкарт РЖД постепенно отходит от формата «на минималках» и становится ближе к нормальному, человеческому уровню комфорта, но без скачка по цене до купе. Новый вагон показали на выставке «Транспорт России»: он рассчитан на тех, кто привык ездить плацкартом ради экономии, но устал мириться с тесными полками, отсутствием розеток и нулевой приватностью.
Больше мест без потери удобства
Количество мест увеличили с 54 до 58, но за счёт переработки планировки, а не «ужимания» пассажиров. Спальные полки стали больше: поперечные удлинили примерно на 14 см и расширили на несколько сантиметров, боковые — тоже сделали и длиннее, и шире. Это особенно заметно высоким людям, которые раньше упирались головой и ногами в перегородки. При этом каждое место теперь отделяется индивидуальной шторкой, так что даже в открытом вагоне появляется ощущение личного пространства.
Личный свет, воздух и розетки у каждого
Из заметного апгрейда — индивидуальные столики для верхних и нижних полок, персональные светильники и воздуховоды. Больше не нужно тянуться к общему плафону или дышать воздухом «как повезёт» от общего кондиционера. Почти у каждого места предусмотрены розетки 220 В и USB, что раньше было нормой только для купе и более дорогих категорий. Теперь зарядить телефон, планшет или ноутбук можно без удлинителей и «битвы» за единственную розетку у туалета.
Душ и две санитарные комнаты в плацкарте
Главное изменение, которое реально меняет длинные поездки, — появление отдельной душевой кабины. Раньше душ в плацкарте был скорее исключением и экзотикой, теперь его постарались сделать стандартом в новых вагонах. Дополнительно предусмотрены две санитарные комнаты, что уменьшает очереди и делает поездки более терпимыми с точки зрения гигиены. Для тех, кто в пути проводит сутки и больше, это серьёзный аргумент в пользу поезда.
Плацкарт остаётся бюджетным, но взрослым вариантом
Смысл модернизации — не превратить плацкарт в полукупе, а подтянуть его к современным ожиданиям: больше личного пространства, возможность работать и отдыхать с гаджетами, элементарная приватность и базовый комфорт. При этом этот класс по‑прежнему остаётся самым доступным по цене и рассчитан на массового пассажира. Если новые вагоны хорошо зарекомендуют себя, похожие решения могут постепенно распространиться и на другие составы дальнего следования, - говорится в Источнике.
Ранее мы писали: Опрыскал и лег спать: дедовский способ уничтожить всю тлю с огорода за одну ночь
Забыла про кондиционер и душные комнаты: этот копеечный метод южан охладит квартиру за 10 минут даже в 50 на улице Коровой и не пахнет: какие марки молока лучше не брать даже по скидкам - не верьте даже «ГОСТу» Не мучайте фасад сыпучей штукатуркой: есть более надежный материал - прост в отделке и служит вечно