Сделал из старой Буханки дом на колесах: показываю, как он выглядит внутри и во сколько обошелся
- 12:52 5 июля
- Алена Журавлева
Владелец этой Буханки 2.7 Trophy DC не ограничился парой туристических доработок, а превратил классический УАЗ в полноценный автодом для долгих путешествий. Снаружи машина выглядит как экспедиционный внедорожник: лифтованная подвеска, силовой обвес, дополнительный свет и багажная система на крыше. Но самое интересное начинается, когда заглядываешь внутрь и на верхний ярус — тут уже больше дом, чем просто автомобиль. От базовой «таблетки» осталось только чувство проходимости и легендарная форма.
Что спрятано на крыше и снаружи
На крыше установлен дактент от Dare To Be Different, который в сложенном виде почти не выбивается из общей линии кузова, а в разложенном превращается в полноценную спальню на двоих. Раскрытие занимает считаные минуты, и вместо тесной кабины появляется отдельная «комната» с матрасом и защитой от дождя и ветра. Рядом — маркиза и дополнительный тент, которые создают у автомобиля комфортную зону отдыха: можно поставить стол, стулья, готовить и сидеть на открытом воздухе, не опасаясь палящего солнца или ливня.
Как устроен салон и спальные места
Внутри Буханки организована компактная, но продуманная жилая зона. Вместо голого металла и штатных лавок — обшивка, утепление и трансформируемая мебель. Днём в салоне можно нормально посидеть за столиком, поесть, поработать с ноутбуком или разложить настольные игры. Вечером эта зона превращается в дополнительное спальное место: часть мебели складывается, часть раскладывается, и получается ровная площадка для сна. Окна закрываются шторками, внутри есть освещение — по ощущениям получается маленькая комната на колёсах.
Кухня и хранение вещей
В задней части организована выдвижная кухня: из кормы выезжают рабочая поверхность, шкафчики и ящики под посуду, продукты и снаряжение. Там же можно разместить компактную плитку и воду, не загромождая салон. Такой формат особенно полезен в длительных поездках, когда важно иметь быстрый доступ ко всему необходимому и не таскать ящики туда-сюда. Объём хранения рассчитан на несколько дней автономной жизни, а грамотная компоновка позволяет не превращать машину в хаотичный склад из сумок и коробок.
Электрика и автономность
Ключевой элемент — солнечная панель на крыше, которая подпитывает бортовую сеть, освещение и небольшие электроприборы. Это позволяет стоять далеко от кемпингов и розеток, не заводя двигатель ради зарядки гаджетов и света. В связке с дополнительным аккумулятором получается действительно независимый лагерь: телефон, навигация, внутренняя подсветка и небольшая техника работают без постоянных компромиссов. Именно за эту автономность такие Буханки ценят опытные путешественники, выбирающие труднодоступные маршруты.
Состояние машины и цена проекта
Автомобиль 2021 года, владелец за несколько лет эксплуатации следил за техникой и регулярно обслуживал УАЗ, что видно по кузову и салону: нет ощущения уставшего «экспедиционника», который прошёл всё и не видел сервиса. В итоге на европейском рынке такой автодом оценивают в 42,5 тысячи евро — примерно 3,8 млн рублей по текущему курсу. Для Буханки это дорого, но здесь платят не только за базовую машину, а за комплекс доработок, редкую специфику и аккуратное исполнение. В нише самодельных и малосерийных домов на колёсах такие экземпляры уходят быстро, а дальше нередко только дорожают, - говорится в Источнике.
Ранее мы писали: Уксус на грядках: как обычный раствор помогает от тли и муравьёв на огороде — без вреда и химии
Выбор читателей:
- От духоты больше не страдаю: взяла картон, фольгу и вентилятор — азиатский лайфхак работает лучше кондиционеров
- Старый шашлычник рассказал, зачем нужен "завиток" на шампурах: теперь шашлык делаем только с этим лайфхаком
- Взяла в “Чижике” коврик за копейки, но не для ванной: вот где он оказался незаменим - гениальная находка для дачи