Дедовский способ реанимации автомобиля без аккумулятора спасет вас в любой глуши когда помощи ждать неоткуда

Разряженный аккумулятор в лесу или на пустой трассе превращает автомобиль в неподвижный груз. Когда поблизости нет других машин для "прикуривания", на помощь приходит метод, известный опытным водителям и военным. Способ позволяет запустить двигатель в одиночку, используя базовые законы физики и штатный инструмент из багажника.

Для реализации этой хитрости понадобятся домкрат и прочный буксировочный трос длиной около четырех метров. Метод подходит только для автомобилей с механической коробкой передач. Суть заключается в том, чтобы провернуть коленчатый вал двигателя вручную через одно из ведущих колес. Перед началом работ необходимо надежно зафиксировать машину ручным тормозом и подложить упоры под заднюю ось.

Алгоритм действий для спасения в глуши:

Поднимите домкратом одно из передних ведущих колес, если автомобиль переднеприводный.

Включите зажигание и установите рычаг переключения передач на третью или четвертую позицию.

Плотно намотайте трос на протектор поднятого колеса по направлению его вращения при движении вперед.

Резко и с максимальной силой дерните за свободный конец троса, как будто заводите бензопилу или лодочный мотор.

Выбор высокой передачи критичен, так как это облегчает преодоление сопротивления компрессии в цилиндрах. При рывке колесо передает крутящий момент через трансмиссию на маховик, заставляя поршни двигаться. Важно учитывать, что три тихих убийцы сцепления часто связаны с неправильной эксплуатацией этого узла, поэтому все действия должны быть четкими и выверенными.

Интересный факт: в середине XX века почти все гражданские и военные грузовики оснащались специальным отверстием в бампере для "кривого стартера" - пусковой рукоятки. Сегодня конструкторы отказались от этой детали в угоду безопасности, поэтому колесо остается единственным доступным рычагом. Если попытка удалась, дайте мотору поработать на холостых оборотах, пока прогреваю машину за 2 минуты для восстановления минимального заряда АКБ.

Ранее мы писали о том, как водительские привычки влияют на ресурс трансмиссии. Опытный механик с 15-летним стажем выделил три ключевые ошибки, которые быстро выводят из строя сцепление. Специалист объяснил, что постоянное удерживание ноги на педали и резкие старты с места приводят к перегреву дисков и износу фрикционных накладок.