Жалоба №11152

Почему запускают уже второй маршрут электробуса и опять по автобусным проездным? Это же электротранспорт и обслуживает его ЯрГЭТ, проездной должен быть троллейбусный. Из-за этого люди больше покупают автобусные проездные, что приводит к тому, что автобусы и электробусы идут полные, а троллейбусы полупустые. Как пример, на Ленинградском пр-те люди забивают автобус 42, а троллейбус 8 идет почти пустой. Или вообще объедините проездные независимо от вида транспорта. Сделайте несколько градаций в зависимости от кол-ва поездок, например за 1000 руб не более 50 поездок, за 1500 руб не более 100 поездок, за 2000 руб не более 150 поездок, за 3000 без ограничений. Также в связи с началом ремонта трамвайных путей надо рассмотреть, чтобы по трамвайным проездным можно было доехать до центра. В прошлый раз, когда движение в центр закрывали на 2 недели (когда делали кольцо на Свердлова), то по трамвайным проездным можно было ездить на Тб4,8. А сейчас сделайте чтобы на время ремонта по трамвайным проездным можно было ездить на Тб4,8, электробусах.