В Ярославле могут сократить 370 кондукторов троллейбусов и трамваев

Работников заменят электронные терминалы

В электротранспорте Ярославля проводится эксперимент по переходу на бескондукторную систему оплаты. Впервые нововведение коснется троллейбуса №7 и трамвая №6. Подробности сообщает ЯрГорЭлектроТранс.

Два маршрута общественного транспорта города стали экспериментальными. В планах переход на бескондукторную систему оплаты проезда. Пассажиру будет достаточно поднести к специальному считывающему устройству проездной, банковскую карту или сотовый телефон. Таким образом будет принята оплата за проезд. Водитель транспорта сможет отслеживать на мониторе, сколько человек зашло и сколько заплатило за поездку. Однако у кого не будет возможности расплатиться новым способом, те смогут приобрести билет у водителя по старинке.

Новшество также коснется безопасности в общественном транспорте. Установленные камеры наблюдения будут фиксировать факт того, что человек зашел с сумкой, а вышел без нее. Сигнал о произошедшем сразу же будет передаваться водителю и в полицию.

Новая система позволит отслеживать количество "зайцев" на маршруте. Если выручка троллейбуса или трамвая будет резко снижаться, то информация моментально поступит тревожной группе, которая будет выяснять причины.

- Одна из ярославских фирм за свой счет оборудовала наш транспорт. Это обошлось бы нам в миллион рублей. Мы проверим, как это работает. Если хорошо, то будем переносить эту систему на весь городской транспорт, включая автобусы и маршрутки», — отметил заместитель директора АО «Яргорэлектротранс» Валерий Байло.

На городском электротранспорте сейчас работает 370 кондукторов. В месяц работники получают 14 тысяч рублей. В общем из городского бюджета на заработную плату кондукторов выделяется около 7 миллионов рублей ежемесячно.

Как вы считаете, увенчается ли эта идея успехом? Свое мнение пишите в комментарии под новостью.

Ранее портал писал: водитель ярославского троллейбуса, в который попала молния: «Кондуктор была в ужасе от моих ожогов»