Под коврики в машине кладут не только защиту от грязи: простой прием помогает уберечь днище от ржавчины
- 22:35 2 сентября
- Алиса Гусарь
С наступлением сырой погоды и слякоти в салон автомобиля неизбежно попадает вода, растаявший снег и дорожные реагенты. Даже самые надежные резиновые или полиуретановые коврики с высокими бортиками не гарантируют стопроцентную сухость пола. Влага постепенно переливается через края, просачивается сквозь микропоры и впитывается в заводской ковролин.
Опасность заключается в том, что под плотным резиновым покрытием образуется эффект компресса. Влажный войлок пола не просыхает месяцами, что приводит к появлению стойкого затхлого запаха, запотеванию стекол изнутри и сквозной коррозии металлического днища кузова. Опытные водители Ярославля используют простой и доступный лайфхак, позволяющий нейтрализовать сырость прямо под ковриками.
Проверка влаги под ковриком
Регулярная ревизия напольного покрытия помогает вовремя заметить скопление конденсата и грязи. Достаточно приподнять штатный коврик и прижать ладонь к заводскому ковролину, чтобы оценить степень его намокания.
Если под ковриком обнаружилась сырость, действовать нужно быстро:
- Тщательно промокнуть мокрый участок плотными бумажными полотенцами
- Использовать старую сухую прессу, ведь плотная газетная бумага отлично впитывает излишки влаги
- Включить штатный автомобильный отопитель с направлением потока воздуха в ноги
- Оставить двери или окна приоткрытыми на несколько минут для сквозного проветривания
После удаления основной лужи полу требуется надежная защита, которая будет собирать проникающую влагу в автоматическом режиме во время ежедневных поездок.
Размещение силикагеля
Самым эффективным абсорбентом для автомобильного салона считается гранулированный силикагель или обычный силикагелевый наполнитель для кошачьих туалетов. Мелкие пористые гранулы мгновенно втягивают жидкость и удерживают ее внутри, не давая воде контактировать с металлом днища.
Применять такой влагопоглотитель очень удобно и просто:
- Насыпать пару горстей силикагеля в старый плотный капроновый носок или тканевый мешочек
- Надежно завязать край узлом, чтобы гранулы не рассыпались по салону
- Положить плоский мешочек непосредственно под резиновый коврик в зоне пяток водителя и пассажиров
- Менять или просушивать наполнитель на домашней батарее раз в две-три недели
Такой самодельный осушитель не только спасает пол от сырости, но и предотвращает неприятное запотевание лобового стекла во время утренних прогревов машины.
Обработка пола антикоррозийным составом
Если автомобиль эксплуатируется уже несколько сезонов, перед укладкой защитных впитывающих элементов полезно провести профилактику металла. Для этого снимают пластиковые накладки порогов и аккуратно приподнимают край заводской шумоизоляции.
При обнаружении первых рыжих точек коррозии поверхность зачищают, обезжиривают и покрывают проникающим антикоррозийным грунтом или консервирующим восковым составом на масляной основе. Защитная пленка надежно перекрывает доступ кислорода к металлу и блокирует разрушительные электрохимические процессы.
Грамотная комбинация своевременной просушки салона, применения гранулированных абсорбентов и локальной защиты кузова позволяет сохранить днище автомобиля в идеальном заводском состоянии на долгие годы.
Что еще стоит узнать:
- Больше не выбрасываю старый тюль: показываю 7 стильных предметов для декора, которые стоят целое состояние
- Стихотворение Владимира Высоцкого о человеческом пути: почему оно до сих пор пробирает до мурашек
- Перестала выбрасывать старые наволочки: теперь шью из них стильный домашний декор и полезные аксессуары
- Плотный, мясистый и из семейства маслят: гриб, который незаслуженно остаётся в лесу
- Смешиваю золу с очистками под смородину осенью: такой простой прием обеспечивает кусты ягодами на все лето