Александр Григорьев, потерявший в ДТП любимую: «У нас не будет свадьбы, у нас не будет будущего, о котором мы мечтали...»

Жених погибшей девушки вспоминает о том роковом дне

- В ночь с 22 на 23 мая - как раз 22 мая мы отмечали 3 года и 8 месяцев наших отношений - мы с моей невестой Раей возвращались из отпуска в Испании, который мы так долго ждали. Мы воспользовались услугами транспортной компании "М8", которая базируется в городе Череповец. Трансфер мы взяли из соображений удобства и экономии времени, чтобы сразу после приземления мы сели в машину и к вечеру были уже дома, - вспоминает Александр. - 22 мая мы прилетели в Домодедово в 13:30, были очень усталыми и сонными, так как в тот день пришлось вставать очень рано и спали мы всего два часа, если не меньше. Как и было оговорено, я сделал звонок водителю, чтобы проинформировать его о прибытии. Звонок был сброшен, после чего пришло смс-сообщение следующего содержания: "Прилет попутчиков  в 15:10, ожидайте в аэропорту". Нам показалось это странным, ведь мы ожидали, что поедем сразу, но ничего не поделаешь - подождем. Мы ждали в аэропорту полтора часа, пока водитель нам позвонил и сказал, что можно выходить. Отмечу неудобства кресел в автомобиле - сидения на первом ряду за водителем были спинками вперед, так что ехали мы задом наперед. Попутчиками оказались девушка с дочкой лет 6-7. Ну, подумали мы, наконец-то, едем. Но первый вопрос водителя был: "Кто-нибудь ориентируется в этой местности, мне еще нужно на какую-то там станцию метро?". Естественно, мы все ответили, что нет.

- И вот мы поехали в полусонном состоянии. Я не знаю, куда мы ехали, но примерно минут через 40 к нам где-то посреди улицы, не рядом с аэропортом, подсела еще одна девушка. Я обрадовался, что теперь-то мы выезжаем из Москвы и отправляемся домой, и от усталости провалился в сон. Когда я периодически просыпался, я видел, что мы почему-то никак не выезжаем из города, а наоборот - едем в самые затрудненные потоки, постоянно останавливаемся на светофорах, просто стоим в пробках. В итоге спустя часа два или три мы подъехали к аэропорту Внуково. То есть мы проехали через всю Москву! Можно представить, как устанет любой водитель (а тем более тот, кому за 60), проехав через всю Москву в час пик! И вот, ждем там последнюю партию попутчиков в течение 15-20 минут и отправляемся наконец в Вологду. Мы останавливались несколько раз в пути, чтобы перекусить, водитель пил кофе. Последнюю остановку я помню в ярославском "Макдональдсе" около 11 часов вечера, где водитель еще раз заправился кофе и один стакан взял с собой. Помню, он ничего не говорил о том, что он устал или хочет спать... Усталость взяла свое, и мы с девушкой провалились в сон.

- Вдруг я проснулся от сильного удара... Все как в тумане! Вылезаю из искореженной машины, ничего не понимаю: почему я здесь, что происходит, куда и откуда я ехал? Слышу женские стоны, думаю, что это моя девушка, начинаю соображать, что мы попали в автокатастрофу... По одежде узнаю свою любимую, трогаю ее пульс - пульса на руке нет, смотрю выше на голову и понимаю, что пульса уже не будет никогда... Приезжает "скорая", полиция, увозят пострадавших, что-то спрашивают у меня, а моя девочка лежит, накрытая покрывалами... Вижу водителя, который ходит в ссадинах, спрашиваю у него: "Ты что, заснул?". Он как-то сбивчиво отвечает: "Ну да... Я... Это самое... Немного задремал...". Я не знаю, сколько прошло времени, пока я там был. В "скорую" со своими вещами и вещами моей любимой я не влез - спасибо тому доброму человеку, который довез меня на своей машине до Вологды. В травмпункте до меня доходит осознание того, что вся жизнь, которую мы запланировали с моей любимой, уже никогда не произойдет: у нас никогда не будет будущего, о котором мы мечтали, никогда больше она не озарит этот мир своей улыбкой, никто больше никогда не услышит ее голос, я больше никогда ее не поцелую, никогда не поговорю с ней и не смогу сказать в очередной раз, что люблю ее больше всего на свете... И слезы начинают литься из глаз ручьями. У меня только ушиб голени. Раечку мы уже похоронили. Удар пришелся прямо в нее. Она спала и больше не проснется. А у водителя была подушка безопасности.

- Почему нельзя было послать несколько машин за пассажирами, которые прилетают в разное время и в разные аэропорты? Почему возможность взять больше пассажиров меньшим количеством транспорта оказывается приоритетнее, чем человеческие жизни? 

Почему, если машина одна, нельзя было посадить еще одного водителя? Почему водитель не остановился и не поспал, когда почувствовал, что устал? Почему водитель не попросил поговорить с ним, если не хотел останавливаться для сна? Почему этот водитель не отдавал себе отчет в том, что на нем лежит ответственность за жизни пассажиров? Почему молодые и ни в чем не повинные люди гибнут, а десятки судеб других людей оказываются переломанными из-за таких водителей и компаний?