"Люди вываливаются из дверей": ярославцы в ужасе от набитых после реформы автобусов

В Ярославле старые автобусы постепенно меняют на новые и последние изменения особенно сильно задели ярославцев. Жители нескольких районов начали массово жаловаться на набитый до предела транспорт и уменьшение количества рейсов. Особенно сильно ярославцев возмутили изменения в работе маршрутов №7 и 65. О плачевном состоянии пассажиров в часы пик рассказала одна из местных жительниц:

- Непонятно, чем думали вы или ваши подчиненные, решив заменить 65 автобус на 22-местные кибитки с издевательской надписью "надежность, безопасность, комфорт", - обратилась ярославна к региональным властям. - Какая безопасность, когда в газели, вмещающей по документам 22 человека, едет человек 40? Вообще-то это как минимум нарушение ПДД. Какой комфорт? У пазика в часы пик и так двери еле закрывались порой. А в эти газели просто не влезть. Вообще. Если ты живешь не рядом с конечной, то можно забыть про существование этого маршрута, потому что к твоей остановке он приедет уже полностью забитый. Не то что на подножки не встать, просто не втиснуться даже. На остановке остаются люди, которым не уехать, и им приходится ждать другого транспорта. Теперь с утра нужно выходить чуть ли не на час раньше и пропускать 2-3 газели, пока не подойдет хотя бы та, куда 1-2 человека на подножку сможет поместиться. 

Ярославна добавила, что та же проблема наблюдается и на маршруте №7, который частично дублирует маршрутку №65. После изменений, связанных с реформой, автобусы стали ходить реже и так же набитые донельзя. 

- В нашем районе были нормальные перевозчики и даже относительно новые, а главное вместительные автобусы, но вы взяли и устроили транспортный коллапс. Были встречи с жителями, на которых департамент обещал принять меры по этому маршруту. Но не сделано ничего. Жители Перекопа требуют - верните автобусы средней вместимости на 65 маршрут! - заключила ярославна.

Пожаловались жители и на автобус №7.

- Утром 4 мая в автобус №7 было не залезть. Люди набивались так, что дышать было тяжело, на остановках половина из них еще и оставалась. Люди буквально вываливались из дверей. Автобусы, может, новые и чистые, но неудобные совершенно, - написала ярославна Марина в социальных сетях. 

Ее поддержали и другие ярославцы, которые заметили негативные изменения в работе транспорта. В частности жители города обратили внимание на то, что автобусы стали узкими, неудобными и некомфортными.

- Это служебный транспорт для трех бабушек и их кошек, видимо, в который человек выше среднего роста даже не поместится, и тем более комфортно не сядет, ибо ноги придётся закинуть на соседа, - возмущается Алина Комиссарова. - Транспорт, в который не пройти в центр, ибо там нет элементарно места для этого и приходится толкаться всем на единственной передней площадке метр на метр, из-за чего происходит давка. Транспорт, в котором реально помещается человек 10 в относительном комфорте, а остальные вынуждены сидеть и стоять друг на друге. Это ужас реальный. Как ехать там с чем-то более крупным, чем сумочка - очень тяжко. Ибо не развернуться даже с пакетами и рюкзаком. Как ехать там в час пик - я на представляю. Ибо я ездила не в час пик, но меня задавили даже сидя, про стоя - вообще без комментариев.

Как отмечают ярославцы, проблема с малой вместимостью транспорта актуальна и для других городских маршрутов. Например, поступали жалобы на автобусы №49, 11 и 13.

- На автобусе №13 стало совсем невозможно ездить! Набивается битком, меня вчера трижды прищемило дверью, - рассказала жительница Заволжского района Анастасия корреспонденту Про Города. - Заднюю дверь водитель иногда вообще не открывает. Даже когда попросишь! Просто ужас какой-то, пешком легче дойти! И стоило вообще всю эту транспортную реформу проводить и тратить огромные деньги на то, чтобы стало еще хуже!

В департаменте транспорта ответили, что на маршрутах №65 и №7 будет проведена проверка. Относительно остальных маршрутов комментариев пока не было. 

- В настоящий момент специалистами ГКУ ЯО «Организатор перевозок Ярославской области» проводится дополнительный мониторинг качества исполненного движения и наполняемости автобусов по маршрутам номер 7 и 65 в «часы пик» с целью определения потребности в корректировке параметров работы данных маршрутов, - пояснили в ведомстве.

Как вы оцениваете работу городского транспорта Ярославля? Поделитесь своим мнением в группе ЯрБолталка.